startování 1,9 D / TD

Moderátoři: Rope, baffy, viteon, Kleki, Cvrček

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod marcco83 » čtv 9. úno 2012, 10:35

Doma máme 1.9 D ZX...r.v. 1992 a asi 250 000 km. V zime i v lete na brnk...Pokiaľ sú dobré žhaviče nie je problém...:D
Citroen Xsara II. 2.0 HDi 80Kw r.v.2004
Obrázek
marcco83
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 133
Registrován: úte 6. říj 2009, 11:16
Bydliště: Gelnica, Slovakia
Vůz: Xsara II 2.0 HDi

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod mato1985 » sob 11. úno 2012, 20:42

no ktomu startovaniu ja tiez nastartujemaj pri-15stupnoch auto mi nastartuje aj na jedno nazhavenie ale aj hned chcipne na druhy start potom uz ide lenmu trva asi tak 20sekund nez prestane klepat a trochu sa ukludni
mato1985
Přispěvatel
Přispěvatel
 
Příspěvky: 20
Registrován: pát 11. lis 2011, 1:33
Bydliště: Ilava, Slovakia
Vůz: Citroen Xsara, 1.9TD, diesel, 1999

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod mato1985 » sob 7. dub 2012, 19:17

ahojte viete mi niekto poradit ake vôle majú mat sacie a výfukové ventily?
mato1985
Přispěvatel
Přispěvatel
 
Příspěvky: 20
Registrován: pát 11. lis 2011, 1:33
Bydliště: Ilava, Slovakia
Vůz: Citroen Xsara, 1.9TD, diesel, 1999

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod baffy » sob 7. dub 2012, 19:34

Vôla ventilov za studena ......... Sací ventil : ..... Výfukový ventil :
Maximálná vôla .......................... 0,23 mm ...... 0,38 mm
Prevádzková vôla ventilov za studena.. 0,15 mm ...... 0,30 mm
Minimálna vôla ............................ 0,07 mm ...... 0,22 mm
Minulosť: Citroen sára 1.6 16V r.v.2001
Minulosť: Karol I 407 2.0 HDI 100kW r.v.2008
Minulosť: Karol II 508 Hybrid 4x4 2.0 HDI 120kW r.v.2015
Prítomnosť: Karol III 3008 2.0 bohužiaľ už BlueHDI 133kW r.v. 2018
Uživatelský avatar
baffy
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 5191
Registrován: sob 6. led 2007, 20:31
Bydliště: SR - Levice
Vůz: Peugeot 508 Hybrid 4x4 2.0HDi 06/2015

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod mato1985 » sob 7. dub 2012, 22:25

Ďakujem za pomoc
mato1985
Přispěvatel
Přispěvatel
 
Příspěvky: 20
Registrován: pát 11. lis 2011, 1:33
Bydliště: Ilava, Slovakia
Vůz: Citroen Xsara, 1.9TD, diesel, 1999

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod podhurskylubos » stř 25. dub 2012, 10:12

1.9 D xsara N2 1868ccm 2001 rok,160 000km.Startování bývá problemem NAŽHAVÍM chytne na točku to jde správně,tarokování- asi 25 vteřin, je to možné normal když už je venku 15C.??Filtre měněné palivový oka,žhavíky Bosh které su nové cca 3 měsice v tom bych problem neviděl to auto chytne
podhurskylubos
Návštěvník
Návštěvník
 
Příspěvky: 1
Registrován: stř 18. dub 2012, 13:31
Bydliště: česká rep.břeclav
Vůz: xsara break N2 1.9 1868ccm

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod jmlcoch » stř 25. dub 2012, 10:19

napadá mne napíchnutí na pc (vag ne - jak jsem byl upozorněn :? )
osobně bych typoval zavzdušněný palivový filtr- máš tam balonek na odvzdušnění? no a ještě mne vlastně napadlo, jestli tam nění chybička v tom vzduchu. Filtr může být nový, ale z jiného vozu, jiný typ, blbě daný,....nebo bordel v přívodu vzduchu?
jmlcoch
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 1031
Registrován: pát 16. zář 2011, 12:02
Bydliště: Žarošicko
Vůz: xsara picasso 1,6 80kW 2010 a C4 1,4i 16V 65kW 2008

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod Kleki » stř 25. dub 2012, 11:12

Skôr to vidím na nesprávnu ventilovú vôľu na niektorom valci. Skús si prečítať celé toto vlákno je to tu popísané.
Bývalá Xsara break 1.9TD 1999 , Xsara Break Exclusive 2,0HDI 80kW, 2002
Aktuálne Citroen C5 Break Exclusive 2,0HDI 100kW s automatom r.v.2006 + Xsara 1998 1,4i(manželkina)
Uživatelský avatar
Kleki
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 1229
Registrován: ned 26. říj 2008, 14:24
Bydliště: Slovakia , Kováčová
Vůz: Citroen C5 Break 2,0HDI 100kW(EX Xsara break 1.9 TD r.1999, Xsara break 2.0HDI/80kW r.2002)

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod podhursky » stř 25. dub 2012, 15:27

nemůže být špatný stop ventil že padá nafta??
podhursky
Návštěvník
Návštěvník
 
Příspěvky: 2
Registrován: stř 25. dub 2012, 15:08
Bydliště: břeclav
Vůz: xsara N2 break 1.9 D 1868ccm

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod baffy » stř 25. dub 2012, 16:12

Ktorý z tých dvoch nickov je ten správny?
Minulosť: Citroen sára 1.6 16V r.v.2001
Minulosť: Karol I 407 2.0 HDI 100kW r.v.2008
Minulosť: Karol II 508 Hybrid 4x4 2.0 HDI 120kW r.v.2015
Prítomnosť: Karol III 3008 2.0 bohužiaľ už BlueHDI 133kW r.v. 2018
Uživatelský avatar
baffy
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 5191
Registrován: sob 6. led 2007, 20:31
Bydliště: SR - Levice
Vůz: Peugeot 508 Hybrid 4x4 2.0HDi 06/2015

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod podhursky » čtv 26. dub 2012, 7:11

baffy píše:Ktorý z tých dvoch nickov je ten správny?

Nechal sem heslo od toho prvního někde na hůře,tak asi ten druhý
podhursky
Návštěvník
Návštěvník
 
Příspěvky: 2
Registrován: stř 25. dub 2012, 15:08
Bydliště: břeclav
Vůz: xsara N2 break 1.9 D 1868ccm

Re: startování 1,9 D / TD

Příspěvekod Kleki » čtv 26. dub 2012, 16:41

Keby si mal špatný stop ventil , tak by si mal problém vypnúť motor kľúčom , taký problém som mal kedysi ešte na P405 1,9D. Jedine, že by okolo ventilu tiekla nafta , ale to by si musel mať ventil zatečený od nafty.
Bývalá Xsara break 1.9TD 1999 , Xsara Break Exclusive 2,0HDI 80kW, 2002
Aktuálne Citroen C5 Break Exclusive 2,0HDI 100kW s automatom r.v.2006 + Xsara 1998 1,4i(manželkina)
Uživatelský avatar
Kleki
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 1229
Registrován: ned 26. říj 2008, 14:24
Bydliště: Slovakia , Kováčová
Vůz: Citroen C5 Break 2,0HDI 100kW(EX Xsara break 1.9 TD r.1999, Xsara break 2.0HDI/80kW r.2002)

nestartuje

Příspěvekod Ladous » ned 24. čer 2012, 10:32

Ahoj všichni, včera jsem za kamošem vše ok za chvili, že pojedu zpatky, chci nastartovat a ono nic. Na palubovce mi zustaly svítit kontrolky napis airbag, airbag spolujezdce, ABS(v kolečku auto ve smyku) a symbol čerpadylka nebo blok moltoru(oranžová na levé straně palubovky). Když jsem zastartoval ta se ozývalo jen cvakání. Teď už ani to ne a celá palubovka zhasne. Palubovka je jediné co jde jinak žádná světla blinkry okna radio prostě nic. U motoru jsem zjistil spálenou jednu tu velou 50A pojistku. Tu jsem vyměnil ale situace je pořád stejná. Nevíte někdo co s tím?
Ladous
Přispěvatel
Přispěvatel
 
Příspěvky: 35
Registrován: stř 14. led 2009, 19:46
Bydliště: Moravské Budějovice
Vůz: CITROEN XSARA II 1,9D 51kW r.v.2001 5.dv.

Re: nestartuje

Příspěvekod jmlcoch » ned 24. čer 2012, 12:29

Situace stejná - to znamená, že ta pojistka se zase spálí? Zkoušel jsi druhou baterku nebo start přes kabely?
jmlcoch
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 1031
Registrován: pát 16. zář 2011, 12:02
Bydliště: Žarošicko
Vůz: xsara picasso 1,6 80kW 2010 a C4 1,4i 16V 65kW 2008

Re: nestartuje

Příspěvekod Cvrček » ned 24. čer 2012, 13:03

Vyplatilo by se napsat,která z těch pojistek to byla. Možná by někdo věděl,co je na ní napojené.
Nyní: Xsara Picasso 2,0 HDi r.v.2001 stříbrný tahoun. A bohužel věčná špindíra na podložkách s polepenou prdelkou. Těžko nás přehlídnete ;)
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v.1998
Uživatelský avatar
Cvrček
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 4554
Registrován: čtv 7. čer 2007, 10:33
Bydliště: Frýdlant v Čechách
Vůz: Xsara Picasso 2.0 HDi , r.v.2001

PředchozíDalší

Zpět na Motor - diesel

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 13 návštevníků

cron