1,9 dw8 na voľnobehu po čase občas zdochne

Moderátoři: Rope, baffy, viteon, Kleki, Cvrček

1,9 dw8 na voľnobehu po čase občas zdochne

Příspěvekod robo27 » čtv 27. kvě 2010, 15:08

Zdravím

Motor: 1,9D, DW8, čerpadlo bosch

Takže mám nový nepekný problém.... Manželka mi reportovala že jej auto pár krát zdochlo najmä keď dlho stála na červenej. čo je ale divné že po následnom naštartovaní motor ihneď naštartoval a pokračovala v jazde...

čo som zatiaľ urobil bola klasika: výmena palivového a vzduchového filtra avšak problém pretrváva. Všimol som si že občas idú z filtra do čerpadla bublinky, avšak aj napriek tomu motor beží vcelku dobre. Pravdepodobne to chytá vzduch na výstupe z filtra do čerpadla na tej rýchlospojke.

Momentálne sme si vymenili autá a šiel som na ňom do práce. pri bežnej jazde necítiť žiaden problém, fakt je že som nestál dlho na červenej.... Auto ťahá dobre, kľudne k 4000 otáčkam...

Následne skúsim zohnať novú rýchlospojku k pal. filtru a vymeniť ju....

- Je možné že uvedené klasické čerpadlo Bosch má neakú kontrolu tlaku paliva a pri jeho poklese z bezpečnostných dôvodov vypne?

- Bolo by super ak by niekto mal popis a význam elektro konektorov ktoré sú k čerpadlu zapojené.
X1 1,9D rv 1998, 170000 km - vlastním od 96tkm (05/2009), myslím taká 100vka stočená, ....
X2 1,9D break rv 2001, 135000 km - nákup 05/2013 115tkm )

-------------
Ex: X1 1,9D rv 2000, 170000 km - vlastním od 138tkm (05/2008) - žiaľ v 12/2012 skončila po mnou nezavinenej havárií na vrakovisku(
robo27
Profesionál
Profesionál
 
Příspěvky: 363
Registrován: čtv 8. kvě 2008, 17:51
Bydliště: Kysucké Nové Mesto - Slovenská republika, Valašské Meziríči - Česká republika
Vůz: X1 1,9D DW8 rv 2000, X1 1,9D XUD rv 1998

Re: 1,9 dw8 na voľnobehu po čase občas zdochne

Příspěvekod robo27 » čtv 27. kvě 2010, 15:19

Ešte pridávam obrázok - pravdepodobne to chytá vzduch v konektore A.

vie niekto presný význam elektro konektorov B?
Přílohy
rozvod paliva dw8_2_Cit.jpg
rozvod paliva dw8_2_Cit.jpg (96.38 KiB) Zobrazeno 4874 krát
X1 1,9D rv 1998, 170000 km - vlastním od 96tkm (05/2009), myslím taká 100vka stočená, ....
X2 1,9D break rv 2001, 135000 km - nákup 05/2013 115tkm )

-------------
Ex: X1 1,9D rv 2000, 170000 km - vlastním od 138tkm (05/2008) - žiaľ v 12/2012 skončila po mnou nezavinenej havárií na vrakovisku(
robo27
Profesionál
Profesionál
 
Příspěvky: 363
Registrován: čtv 8. kvě 2008, 17:51
Bydliště: Kysucké Nové Mesto - Slovenská republika, Valašské Meziríči - Česká republika
Vůz: X1 1,9D DW8 rv 2000, X1 1,9D XUD rv 1998

Re: 1,9 dw8 na voľnobehu po čase občas zdochne

Příspěvekod mio » čtv 27. kvě 2010, 21:01

Na pozici B by měly být konektory imobilizéru ale měl by přes ně být kryt se zbroušenými šrouby aby se zabránilo přístupu k čerpadlu a následnému odcizení (nastartování) vozidla..Jen mám pocit že příznaky které jsi popsal začínají ukazovat na "odcházející" čerpadlo .Já mám taky bublinky v přívodní hadičce k čerpadlu a žádné zhasínání na volnoběh se neděje.
Uživatelský avatar
mio
Xsamarád
Xsamarád
 
Příspěvky: 1267
Registrován: pon 1. říj 2007, 19:30
Bydliště: Plzeň-sever
Vůz: Break 1,9 TD/C4 1.6 HDI

Re: 1,9 dw8 na voľnobehu po čase občas zdochne

Příspěvekod robo27 » čtv 27. kvě 2010, 21:13

No uvidím ako sa to bude ďalej uberať. Najhoršie že človek možno dá spraviť čerpadlo a nebude to tým... No uvidíme, fakt je že pravdepodobne mám aj v háji ručnú pumpičku lebo ak pumpujem tak mi nestvrdne ako býva zvykom, alebo je to možno tým čerpadlom.....
X1 1,9D rv 1998, 170000 km - vlastním od 96tkm (05/2009), myslím taká 100vka stočená, ....
X2 1,9D break rv 2001, 135000 km - nákup 05/2013 115tkm )

-------------
Ex: X1 1,9D rv 2000, 170000 km - vlastním od 138tkm (05/2008) - žiaľ v 12/2012 skončila po mnou nezavinenej havárií na vrakovisku(
robo27
Profesionál
Profesionál
 
Příspěvky: 363
Registrován: čtv 8. kvě 2008, 17:51
Bydliště: Kysucké Nové Mesto - Slovenská republika, Valašské Meziríči - Česká republika
Vůz: X1 1,9D DW8 rv 2000, X1 1,9D XUD rv 1998

Re: 1,9 dw8 na voľnobehu po čase občas zdochne

Příspěvekod mio » čtv 27. kvě 2010, 21:17

U Lucase mě taky pumpička neztvrdne můžu pumpovat stále a je jako "bláto". U Bosche třikrát zmáčknu a je tvrdá že se nedá umáčknout :shock: .
Uživatelský avatar
mio
Xsamarád
Xsamarád
 
Příspěvky: 1267
Registrován: pon 1. říj 2007, 19:30
Bydliště: Plzeň-sever
Vůz: Break 1,9 TD/C4 1.6 HDI

Re: 1,9 dw8 na voľnobehu po čase občas zdochne

Příspěvekod robo27 » čtv 27. kvě 2010, 21:27

No ja mám práve Bosch na oboch autách.... Ešte ma napadlo že sú v dosť zlom stave prepadové hadičky - teda aspoň vizuálne. Musím to vymeniť len neviem aký majú priemer, 3mm? V predajmi mi hovoril že si mám zistiť vnútorný priemer....
X1 1,9D rv 1998, 170000 km - vlastním od 96tkm (05/2009), myslím taká 100vka stočená, ....
X2 1,9D break rv 2001, 135000 km - nákup 05/2013 115tkm )

-------------
Ex: X1 1,9D rv 2000, 170000 km - vlastním od 138tkm (05/2008) - žiaľ v 12/2012 skončila po mnou nezavinenej havárií na vrakovisku(
robo27
Profesionál
Profesionál
 
Příspěvky: 363
Registrován: čtv 8. kvě 2008, 17:51
Bydliště: Kysucké Nové Mesto - Slovenská republika, Valašské Meziríči - Česká republika
Vůz: X1 1,9D DW8 rv 2000, X1 1,9D XUD rv 1998


Zpět na Motor - diesel

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 11 návštevníků