Zdravím všechny, chtěl jsem se zeptat jestli němá někdo zkušenosti s podivným šlemem až vazelínové konzistence a černé barvy na tom plechu pod olejovým víčkem.
No najeto to má 81 tisíc a v 75 byly dělaný rozvody, tak je asi nepravděpodobné, že by to bylo to těsnění ne? Jinak se mi nezdá, že by to byl ten zkondenzovanejvodní šlem. Je to naprosto černý. Je možné, že by to byl sraženej olej? Jinak voda je čistá a žádej olej v ní není.
otři to a sleduj, v případě těsnění bývá světlý ale všechno jednou zčerná. Jinak málo najetých km neznamená, že se nemůže nic stát ale přeju ať to dobře dopadne
No budu na tom měnit olej + filtr tak sundám asi i to víko a pořádně to tam vyleštím a uvidíme co to bude dělat. Jinak jsem to koupil právě na bazaru ve kterém jsem sám pracoval tak jsem nebyl nijak ošizen ani obelhán. Ještě se zeptám kdyby to bylo to těsnění tak by to i nejspíš tlakovalo hadice že? Tvrdší jsou ale bez problémů ji zmáčknu.
Baggio88 píše:No najeto to má 81 tisíc a v 75 byly dělaný rozvody, tak je asi nepravděpodobné, že by to bylo to těsnění ne?
Co mají rozvody společnýho s těsněním pod hlavou ??
K důstojnému stáří patří bohaté vzpomínky, pár vrásek a možná že i jizev - dobrodruzi zkrátka nikdy nevedou nudné životy. Dobrodružství, který není nebezpečný, není dobrodružství. Život je jedna dlouhá posloupnost více či méně rizikovejch momentů.
NO že to měli rozhozený tak kdyby viděli že je tam něco špatně tak by udělali i těsnění . Samozřejmě není podmínka sundávat víčko, ale myslím si že je to úkon k tomu spadající ve značkovejch servisech.
Minulosť: Citroensára1.6 16V r.v.2001 Minulosť: Karol I 407 2.0 HDI 100kW r.v.2008 Minulosť: Karol II 508 Hybrid 4x4 2.0 HDI 120kW r.v.2015 Prítomnosť: Karol III 3008 2.0 bohužiaľ už BlueHDI 133kW r.v. 2018
pokud auto jezdí převážně krátké trasy kdy se motor moc neprohřeje, tak se může trošku "šleému" na víčku vyskytnout.
Xsara picasso 1,6/80Kw, 3/2007, exclusive, panoramatická střecha, couvací senzory, barva červená lucifer, ledková denní světla a více info TU už bohužel Ex XSARA II Baffy 0 Viteon 0 Kleki 0
Vyměň olej, vyměň chladící kapalinu, pokud to máš nově a nevíš co tam bylo, klidně to můžež propláchnou proplachovávacím olejem. Očisti šlem a pokud se nebude nic dít, je to v pohodě a máš klid. Pokud by to prosakovalo, dost brzo to poznáš. Sleduj hladiny kapalin. Je léto tak šlem ani kondenzát by se ti neměl tolik v oleji tvořit jako v zimě při krátkých jízdách. A mizerný těsnění pod hlavou je jedna z dost častých příčin poruch.