sportovní filtr (kit saní)

[Sleemak]

Já tomu Coline rozumím stejnou prdlačku jak ty a proto, když sem dělal kit sání a nechtěl jsem utrácet tisíce za "profi" sání, udělal jsem si ho z origo trubky poslední části sání, tak abych ten čumprlik na tu hadicu měl navedený do toho sání, jak je to při originál provedení vzduchového sání. Pokud má Brano ba kladné zkušenosti a znalosti s odpojením hadice od sání proč ne je na člověku zda to vyžkouší, akorát potom nastává řešení uchycení a zajištění samotné hadice s vlastním filtříkem.

[brano ba]

Ako som uz pisal, tak na starom aute som mal komplet prekopany motor, len tak pre info to bol Favoritovy motor, ktory mal cca 110PS, presne data si uz napamatam, ale bolo to aj na brzde, takze to co pisem nieje len tak odhad. Je pravda ze ten motor bol na karbiku, ale spominanu hadicu som mal odpojenu. Pri originalnom "sportovom" sani je to tam vyvedene z dovodu ekologie, ako som uz pisal, aby sa dalej spaloval vzduch nasiaknuty olejom. Pri atmosferickom motore je ten tlak ktory vychadza zo skrine uplne zanedbatelny, nakolko to nedokaze spravit efekt preplnania a motor samotny pri otvoreni klapky vyvinie o dost vacsi podtlak ako je tlak zo skrine. A cidla na vzduch su az za sacou klapkou, takze zmena sania pred klapkou by nemalo nejak rozhodit RJ. Navyse dnesne RJ su "ucenlive", cize sa vedia urcitym okolnostiam zmeny v motore prisposobyt.

Ale mozno ma Xsara nejaku citlivu RJ na co by len najmensie zmeny a preto diagnostika vsetko zaznamena. Osobne sy myslim, ze nejaky negativny vliv na zivotnost motora to nebude mat, ja som ten moj motor bezne tocil do 7000ot. a v pohode.

Najlespie bude ked si to MORTEROS nahodi a sam napise dojmy z tejto upravy. Spominane rozhodenie volnobehu mozno bude skor sposobne tym, ze motor ma vacsi prisun vzduchu ako pri seriovom filtry, kde sa vyslovene dusi (v porovnani so sportovym filtrom)

PS: nikomu moj nazor nevnucujem, len pisem moje poznatky nadobudnute po rokoch prerabania motora byvaleho auta

[Kvido]

Všechno co je originál je ekologicky myšleno a jistě firma při vývoji myslela a nastavila vše tak aby to perfektně fungovalo. Pokud je hadice vyvedená na samostatný filtr,předpokladám ,že efekt čistého sání by mohl být znát,ale existuje i riziko ,kde filtr vlivem mastného olejového vzduchu by mohl časem filtr přicpávat a motor tak víc namáhat,aspoň si teda myslím. Druhá věc je jízda v zimě,kdy teplý vzduch z kliky může motor rychleji ohřívat a snižovat spotřebu. opak by mohl být v létě,kdy naopak by mohl motor zahřívat zbytečně až moc. nejsem přes tohle odborník jen dedukuju.

[brano ba]

Je jasne ze ten filtrik sa moze po case upchat, ale ako kazdy filter, aj tento treba po case vymenit alebo precistit. A ako bolo spravne napisane, v letnej prevadzke motor nasava chladnejsi vzduch, a o to ide, aby sa do motora lahko dostalo vacsie mnozstvo a chladnejsieho vzduchu. A co sa tyka zimnej prevadzky, je pravda ze motor sa moze zohrievat o trocha dlhsie a tym bude asi aj vyssia spotreba, ale na druhu stranu sa tato uprava robi vtedy ked chceme dostat z motora vyssi vykon a toto nieje nikdy zadarmo, cize treba pocitat so zvysenou spotrebou. Nakoniec, ved ziadne zavodne auto nieje stavane na ekonomicku jazdu ale na max. vykon, a ten bez dostatku paliva nikdy nedostaneme. Takze
dedukcia je spravna a preto si treba pri upravach auta uvedomit co vlastne od daneho auta a upravy v nom ocakavame a na co ho chceme pouzivat.

[husaberg]

dneska sem dodělal sání .. konečně a jde to poznat, jde ochotně do otáček a zdá se mě že líp táhne odspodu. a ten zvuk + laďák => krása

[Sleemak]

Vypadá to moc pěkně, dívám se že na odvětrání máš taky malý filtřík...Pokud je to odvětrání motoru tak to bude chtít v zimě možná časté čištění..Mám sice jiný motor ale v zimě mám odvětrávací roury uplně zamarasené emulzí...Máš to luxusní ale..

[ColinMcRay]

dlouho jsem čekal komu se povede taková krásná práce.. dočkal jsem se
Moc hezké

[husaberg]

Díky no uvidím co to bude dělat to odvětrávání, přemýšlel jsem o nějaké nádobce co by ten olej zachytávala. Něco takového: http://www.saxperience.com/forum/showth ... p?t=203956

[viteon]

to odvětrávání trochu rozhazuje poměry na sání motoru, možná podtlaky, nevím, byl jsem jen poučen, že diagnostika to vidí a motor jede v "nestandardním" režímu. Jak jsem koupil tak prodávám.

[SamuelLiptov]

Mám otazku kde mám zapojit ten kabel ktory ide do origos sanieho boxu alebo ako sa ho mam zbavit aby mi nesvietila nejaka kontorlka????:D Dakujem, motor 1,4 i.

[viteon]

doplň si do profilu popis auta, Xsar je hodně a 1,4ka ma podle verze různé boxy sání. Pravidla mají někdy své výhody

[Citr0nik]

hosi, chcem sa opytat ci niekto kupoval hrusku (a aku) na xsaru break 2.0hdi.. ? ako to ma urobene + nejake foto .. dakujem..

[davados]

Hruškou myslíš kónusovej filtr?Mám.Z pohledu od kapoty,před váhou vzduchu mi kámoš odpojil komplet airbox a dal mi tam kónus,použily sme gumový zmenšující redukce co byly v balení.V obi sme koupily nějakej plochej asi 2cm širokej asi 40cm kus hliníkovýho pruhu a z něj sme udělali objímku a přišroubovali to ke kastlíku baterky.Mám to tak asi 15tis km a váha dle diagnostiky O.K jinak na ní mám od koupi 76tis km-možná je i po 265tis km původní.Jsem spokojen i když filtr nemám odstíněnej.Spotřebu jestli má filtr vliv nevim,jelikož často stojim a topim/klimatizuju a jezdim po Praze,s celkovou spotřebou od 6,8 do 7,8 L,ale jde to rychleji do otáček a Xsarka je živejší

[Citr0nik]

ano mam na mysli konusovy filter.. foto by si nemal ?.. viem zhruba co myslis ale po fotke my to bude uplne jasne .. a filter nevies aky to je ? typ, link na stranku ? alebo nieco ?

[davados]

Typ nevim obyčejnej červenej (co největší,kvůli tomu že turbo diesel je náročnější na přísun vzduchu) co by měli prodávat v každym tuning shopu za +- 300,- (12eur) po koupi byl naipregnovanej,tak sem pak dokoupil čistící a impregnační sadu K&N za asi 400,- (17eur) .foto se pokusim udělat