Startování teplého motoru

[Rope]

Nebo spíše někde kontakt, uvidíme jak to dopadne, každopádně podej info.

[rosta12345]

a nebo kombinace všeho

[smyk]

Dobrý den mám podobný problém s citroen xsara coupe 1.6,motor mi za studena chytne v pohodě,ale jakmile s ním ujedu 10-15 km.,zhasnu motor a chci ho nastartovat tak nejde ani neškitne,jenom to po otočení klíčku udělá "cvak" a to je vše.Musím pak čekat půl a hodinku než motor schládne,a pak ho natočím,Mohl by mi někdo poradit čím by to mohlo být.Díky za každou radu.

[rosta12345]

startérem

[pj]

Dobrý den mám podobný problém s citroen xsara coupe 1.6,motor mi za studena chytne v pohodě,ale jakmile s ním ujedu 10-15 km.,zhasnu motor a chci ho nastartovat tak nejde ani neškitne,jenom to po otočení klíčku udělá "cvak" a to je vše.Musím pak čekat půl a hodinku než motor schládne,a pak ho natočím,Mohl by mi někdo poradit čím by to mohlo být.Díky za každou radu.

Ahoj, poresil jsi to?
Mam podobny problem.
Budiky naskoci, cerpadlo natahne naftu a pri dalsi poloze ve spinacce se ozve cvak a starter se nerozbehne.
Nevim zda to dela spinacka, ci starter, ktery byl vloni preventivne repasovany nebo nejake rele ci nacaty drat.
Nastesti to dela jen nahodne a nastartuji, bohuzel to asi dost znesnadni hledani zavady v servise.

[betom]

Zkontroluj svorky na AKU včetně jeho ukostření. Buď s nimi zahýbat a nebo změřit přechodové odpory.

[pj]

tim to neni, budiky sviti a po dalsim pokusu o start to obvykle bez problemu chytne.

[rosta12345]

takže pravděpodobně startér

[betom]

Nebo relé.

[rosta12345]

no když to čtu ještě jednou tak vlastně není tak jisté jestli cvakne startér nebo něco jiného, takže odkud je to cvaknutí ?

[Marek]

Pokud starter cvaká a netočí se, jsou buď krátké uhlíky, nebo mezilamelová izolace vylézá z komutátoru a uhlík nadzvedne, nebo nespíná spínač. Před rokem jsem měl poslední případ, pomohlo ubrání čela kotvy elektromagnetu asi o 0,5mm, aby se silněji mačkal spínač. Bylo to popsáno pokud si vzpomínám na jednom Peugeot fóru, ale nyní se mi to nedaří najít.

[pj]

cvaknuti nevim odkud se ozve, ale je to slyset v kabine.
Byl jsem u toho vzdy jen s deckama a kdyz jsme si otevrel kapotu ze to nejak zkusim tak to chytlo.
Loni ten starter repasovali a udajne tam davali i nove uhliky.
Kdyz to udelalo poprve tak jsme si rikal asi nejde stava do starteru.
treti den kdy se mi to stalo asi potreti tak mam pocit ze po jednou neuspesnem pokusu o start ten hned nasledujici uspesny - se ozval od starteru pri staru divny zvuk jako by se trely oyubena kola (zarachodilo to tam).
Ted to 2 dny startovalo v pohode. 8 startu.
Ve ctvrtek to jde do servisu tak snad odhali problem.

[betom]

Klidně to může být i problém s vysunutím pastorku startéru a spínání proudových kontaktů v elektromagnetu. Už jsem takovou závadu měl u předchozího auta.

[rosta12345]

jo pravě podle toho cvaknutí jsem usuzoval že se cívka vysune ,ale startér se neroztočí, buď se to chce zaměřit odkud ten zvuk jde a nebo to proměřit a nebo to nechat poslechnout někoho kdo pozná co to je za cvaknutí, což není zase tak těžké

[Marek]

Loni ten starter repasovali a udajne tam davali i nove uhliky.

Také jsem dělal repasi startéru, dával nové uhlíky v roce 2010 a o necelý rok později jsem měl problém se spínačem. Ten čudl, který posouvá kontakty, je totiž plastový a omačká se. Je to dobře znatelné prozváněčkou (pro neelektrikáře - bzučák s baterkou nebo multimetr s pískací funkcí ohmetru) - silový obvod se sepne až silným, domačknutím válečku kotvy. Po ubrání zadního čela kotvy dojde ke spojení těsně před jejím dosednutím v dutině spínače. Pokud se dá spínač nebo celý starter u HDI vyndat lépe než u mojí 1.8, je to jednoduchá oprava prakticky bez nákladů. Samozřejmě je vhodné zkontrolovat celý starter, držák uhlíků je plastový, mohl prasknout.

Cvakání se může ozývat pouze od startéru, v kabině není relé, které by ho spínalo. Pokud by nevysouval pastorek a starter se rozběhl, byl by to hrozný rachot. Naštěstí je to do značné míry blokované konstrukcí elektromagnetu - nesepne se, pokud není vysunuto.