od Cvrček » ned 13. kvě 2012, 20:57
Krytka se nedělala. Na Breaku mi taky odešel zadní stěrač. Asi půl roku jsem měl tu díru přelepenou samolepkou. Pak se mi po dlouhém shánění podařilo sehnat motorek z X2. Jen jsem musel použít původní kablík s relátkem a stěrač šlape perfektně do dneška.
Nyní: Xsara Picasso 2,0 HDi r.v.2001 stříbrný tahoun. A bohužel věčná špindíra na podložkách s polepenou prdelkou. Těžko nás přehlídnete
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v.1998