Stabilizatory

[miskod]

Tak ja som sa dve hodiny potrapil s jednou. Nakoniec sa mi to podarilo dat dole. Ale povedzte mi. Ked kost chcete odrezat, tak ako odrezete tu vrchnu matku? Ja som sa teda s tym natrapil...

[Devilian]

Menil som tycky stabilizatora tiez svojpomocne. Nevedel som presne, ci to boli oni, ale podla tohoto fora to vyzeralo tak, ze to moze byt tento problem. Jemne mi buchala predna naprava po prejdeni nerovnosti a vlastne celkovo to bolo dost hlucne.
Niekde som sa docital, ze to zistim tak, ze ked koleso zodvihnem, chytim ho za boky a snazim sa ho 'potriast' s hora nadol a naopak, a je tam vola, tak su to tycky stabilizatora. Ked to ide aj do boku, je to nieco s tycou riadenia. U mna malo to koleso vole na vsetky strany. Tak som sa rozhodol to vymenit, a to v noci o 21:00 (stmievalo sa na jesen, prisiel som vtedy prave domov a rano bolo treba ist prec). Nebolo to nic tazke. Po vymene sa auto vyrazne utisilo a neplava ako predtym (aj tycky riadenia sa menili- teda tie klby na zaciatku)
Mam to uz asi rok, najazdene asi 15k km a vole som zatial nikde nepocitil.

[Fanatik]

Všechny šroubové spoje, které rozeberu a opět montuji nazpátek obalím ve vazelině G3 nebo molice. I po pěti letech jdou spoje lehce povolit.

[miskod]

To hej...ja to zase striekam medenym sprejom.
Len to som chcel vediet ako flexou rezete tu vrchnu matku. To bol hotovy porod. Vobec sa tam s flexou nedalo dostat.

[dokturek]

da se tam dostat ale hooodně blbě je to jak ježek v kleci

[Petula00]

Zdravím.V loni jsem měnil přední tyčky .A teď je pravá zase vyjebaná.Z čeho to ksakru dělají?A to mi to měnili v servisu.Jak dlouho vám vydrží?

[dokturek]

před tydnem jsem taky mněnil pravou to je těma kanalama u krajnice vyměna trvala asi 15 minut ta mynula tyčka vydržela dva roky

[Marek]

Předloni na podzim jsem na pravou stranu namontoval tyčku Starline, po zimě měla obě prachovky zpuchřelé a roztržené. Protože jinak byla bez vůle - vazelína se nestačila vymýt. Vyměnil jsem prachovky za Favoriťácké (z kulového čepu - vzal jsem kost do prodejny a vybrali jsme použitelnou velikost), při montáži se musí odříznout příliš dlouhé gumové osazení na čepu a přidat vazelína do prachovky. Zatím bez problémů. Vzhledem k ceně mohu toto řešení s preventivní výměnou prachovky doporučit.
Pro snadné pozdější povolení namáčím všecny závity do Rezistinu ML (voskový na dutiny) a po montáži natírám celý spoj Konkorem 500 (obdoba Rezistinu Car - černý asfaltový lak). Nátěr spojů podvozku a řízení obnovuji na podzim (nebo při montáži zimních kol).

[MP]

Zdravím.V loni jsem měnil přední tyčky .A teď je pravá zase vyjebaná.Z čeho to ksakru dělají?A to mi to měnili v servisu.Jak dlouho vám vydrží?

Už nemám uloženou servisní historii Xsary , ale jednou mě jedna tyčka odešla po cca 4 měsících ( najel jsem s ní 10 000 km ) , a to to nebyl žádnej STARLINE za pár šušňů ...
Třeba na C5 jsem tyčky poprvé měnil při 168 000 km ( do té doby byli originál z výroby ) . Dal jsem tam DELPHI a při 195 000 km znova výměna .
Hodně se na tom asi podepisuje stav silnic , do 137 000 km jezdila C5 v zemích BENELUXu , a tam to vypadá jinak ....

tyčku Starline,....Vzhledem k ceně mohu toto řešení s preventivní výměnou prachovky doporučit.

Použít STARLINE není myslím šetření na tom správném místě ...
FEBI , DELPHI , MOOG jsou lepší volba .
Tyček jsem měnil už spousty ( tím nemyslím jen na svým vozovým parku ) , a nepamatuju si že by někdy měla nějaká spuchřelý ty prachovky ... vždy byly vymlácený ty "klouby" - vůle .

[Marek]

Nešlo mi ani tak o cenu, před tím jsem měl Delphi, cena dvojnásobná oproti Starl. a vymlácená po asi 40tis. km. Poslední dobou se mi zdá, že víc záleží na jaký kus natrefíš, než jaké je značky. Někdy se to dá odhadnout, podařilo se mi několikrát koupit výborné nářadí za cenu o málo větší než u nejlevnějšího, které bylo velmi nekvalitní a za zlomek ceny "profi". U náhradních dílů na auto to nepoznám, navíc nebývají v samoobsluhách, kde si je můžeš okouknout.
Objevují se názory, že i značkoví výrobci dodávají na náš trh méně kvalitní výrobky, aby se dostali na nižší prodejní cenu a přitom hodně vydělali. Třeba u potravin je jogurt koupený v Německu jiný než stejný jogurt koupený v Čechách. A stanovisko českého zástupce výrobce je, že "výrobek je speciálně upravený pro náš trh dle požadavků našich zákazníků". Omlouvám se za OT, ale vidím v tom možnou podobnost.

[vena garážmistr]

Na bingu jsem měnil obě tyčky záhy po koupi vydržely na pravé straně cca 1,5 roku na levo asi o půl roku déle obě byli od Delphi. Najel jsem na nich cca 30 tis.km,když jsem to měnil tu levou tak ráno v půl páté a o šesté jsme odjížděli na rodinný výlet. Dal jsem Starline a oproti těm prvním už přesluhují o půl roku. Opravdu záleží na jaký kus narazíš mechanik říkal že už se mu stalo že v originál značkový krabici byl zabalený neznačkový díl.

[Rici.Kopis]

Tak i já dnes měnil pravou stranu,vydržela asi 2 roky.Výměna cca.20min a značka Moog,žádné Starline atd.na mé auto nikdy nepřijdou.A ještě mě na zadu špatně brzdí na ručku pravé kolo.To budu řešít po neděli a hlavně před dovčou.

[Skodax]

Ahoj všichni,
mam problém u Xsarky. Při přejíždění nesouměrných nerovností mi klepe od přední pravé nápravy. Koukal jsem na kosti stabilizátoru a na levé straně je u spodního uchycení kosti se stabilizátorem úplně vymlácená guma.
Teď ta otázka... Kosti mám ještě obě celoplastové a na netu jsem našel jen kovové. Plus kost není zlomená a jediný problém je ta guma. Co mám tedy koupit? Jde samostatně guma či musí jít celá tyč? A mění se obě nebo jen ta jedna špatná?
Díky moc za rychlé odpovědi

[baffy]

Tak to o celoplastových stab.tyčkách počujem prvý krát Samozrejme,že kúpiš celé kosti , no a záleží na tebe či dnes vymeníš jednu a o mesiac potom druhú.Ja by som menil obe naraz

[Cvrček]

Plastový se dělali a to nějaký čas v prvovýrobě. Měl jsem je na Picasse po koupi (podle dokladů necelý rok předtím měněné v Citroenu v Jablonci). A není problém je nahradil kovovými. Mimochodem,nám jedna ta plastová praskla.