Spotřeba naftových motorů

[Axel]

Dialnica PO-KE a nazad viem ist za 5.2 priemernej. 110 tachometer max, jazdim cez vikend, takze ziadne kamiony obiehat nemusim. Samozrejme letne gumy a bez nosica. Vyjazd hore zelenym dvorom cca 95 (za 8-8.5 aktualnej), dole na volnobeh 100-120 tacho. Opacnym smerom tam obcas vypekam sadze z vyfuku, to do spotreby neratam
Zimaky a bicykel na streche minimalne liter navyse, skor tych 6.5 (a to s nim nejazdim cez 100/h).

[tajlor]

ten usek poznam, takmer dokonala rovina a s lahkou nahou do 110km/h tak to sa da, az na to stupanie pred Kosicami

[Axel]

Tak sme po zime znova zacali vencit prevazne naftu namiesto benzinu.
Ked mi tripmeter ukazal 1000km a hladinka vraj este 2 palicky, tak som siel preventivne natankovat a palivomer neklamal - nadrz pod 5,2 litra
(50% casu zapnuta klima, 200km po kopcoch s bicyklami na streche, 400km po madarskej rovine, zvysok trasy okolo 20-40km, v kufri vacsinou plno, 2 osoby + prcek, jazdny styl viacmenej vyslovene na spotrebu az na par prejazdov lesnych ciest jednotka-dvojka)

[empík]

Včerajšia jazda na ďaleký východ ma spotrebou opäť potešila. Podľa PC 5,1 litra na 100 je skvelé. Problém je však v "domácich" veľmi krátkych jazdách kde je spotreba pekne cez 7 litrov. Takže celkovú spotrebu nikdy nebudem mať zvášť dobrú, ale tieto dlhšie jazdy sú výborné.

[Kleki]

Aktuálne mi palubák na C5 ukazuje dlhodobú spotrebu za posledných cca 7000 km 7,4l/100km v čom sú samozrejme všetky jazdné režimy cez mesto , mimomesto a diaľnica - hlavne zimné obdobie. Nedávno som však mal 2x dlhšiu trasu , tak som si vynuloval druhé počítadlo na PC a tam mi po 2100 km ukazuje 6,5l/100km z čoho bola prevažne diaľnica do 140km/hod. Neviem aký je presný palubný počítač pretože som ho ešte neodkontroloval podľa skutočne natankovanej nafty. Na spotrebu nejazdím ale na taký kočiar ako je C5 s automatom som spokojný.

[XsaraTV]

ja mam za poslednych 2700 km priemernu spotrebu 6,2/100km na Xsare HDicku,ale bolo to najazdene za oktober,november,a od aprila ,prevazne mesto,co myslim nie je tak hrozne

[Seldi]

Vcera jsem jel trasu Tabor-Novy Bydzov.Ve 4 lidech a nalozenym kufrem za 4,6l podle palubaku.Docela me prekvapila takovahle spotreba kdyz jsem jel prez vysocinu,to je samej kopecek:-)

[empík]

Včera ozajstná spotreba na 675 km 5,15l/100 a čo je zaujímavé podľa PC bola spotreba 5,2. Ako tu čítavam ako sú PC nepresné na spotrebu a mýlia sa aj o vyše 0,5 litra na 100km, tak mne to meria priam ukážkovo.

[Vasik]

brzo zjisti plzen - chorvatsko s C4 1,6 16V hdi

[betom]

Tak nevím čím to je. Loni jsem měl v létě spotřebu kolem 5,3l/100km. (pneu Michelin Energy Saver) V zimě jsem měnit rozvodový řemen s příslušenstvím. Letos na jaře doplněná klimatizace, nový vzduchový filtr a dal jsem nové pneu Michelin Energy Saver, protože původní byly ojeté a staré 7 let. Spotřeba se teď pohybuje nad 6l/100km. Čím to je? Jiný vzduchový filtr, nebo má kompresor klimatizace po doplnění větší odpor, případně nové pneu jsou s měkčí gumovou směsí a mají větší valivý odpor než staré ztvrdlé, případně víc na to šlapu???

[rosta12345]

jestli na to víc šlapeš musiš vědět ty a to jestli jezdíš stejné trasy, ale než to co píšeš bych to spíš viděl že je něco špatně kolem motoru, váha, egr, vstřiky a nebo když se dělali rozvody tak mě napadá jestli nejsou o zub posunuté, ale to si myslím by bylo poznat na chování motoru

[betom]

No je fakt, že motor 1,6HDi, 80kW s FAP má najeto 135tis. km, ale šlape jak hodinky. Trasy jsou stejné. Vyšší spotřeba o 0,5l na 100km zase není žádná tragédie, ale něco se změnilo. Pod 5 l se bohužel nedostanu. Že by odstranit FAP???

[Kleki]

Na zvýšenú spotrebu by mohol mať vplyv aj pripchatý FAP filter , čo by pri 135tkm na 1.6 hdi aj mohlo byť. Viac by možno ukázala diagnostika. Ja osobne by som FAP neodstraňoval , radšej ho vyber von vyčisti ho poriadne horúcou wapkou a doplň aditíva. Potom zájsť na diagnostiku a zresetovať FAP ako keby sa vymenil a vynulovať počítadlo pre aditiváciu nafty.
To už je ale trochu off topic.

[vena garážmistr]

Kliďánko to můžou dělat i ty rozvody,a nemusí být ani hnuté o zub ale jen malinko jinak dotažený rozvodový řemen. Správně se na kontrolu napnutí má používat takový přípravek který na nejdelším kuse řemenu přiložíš a on má takový pístek a tím se měří o kolik jde promáčknout ten řemen a podle toho by se měli vyladit šponovací kladky,ale jak známo originální přípravky jsou finančně z jiné planety takže je mají max znač. servisy a možná ani ty ne. Tak je složité si ho třeba jen pujčit takže se to dělá od voka. A právě že když není ideálně našponovaný řemen tak se může hnout spotřeba. Není to z mojí hlavy tohle mám od mechanika z peugeota kterýžto mají stejné motory jako Citroeny.

[Axel]

Ten remen potvrdzujem, ze ma na HDI vraj tak +- pol litra vplyv. Tiez som ale len pocul...
Mat moznost premerat svoje, idem do toho, kedze takisto neviem ist pod 5 litrov a nezda sa mi, ze na to dupem.