Diferenciál

[Ankon]

Co vede ke zničení diferaku? Máte někdo nějaké teorie nebo zkušenosti? Ja teda mám na to nejakou kliku někde jsem slyšel 1 z 1000 a ja narazil hned na dvě po sobě kdyby to tak bylo ve sportce to bych bral

[Kleki]

Asi je to najskôr o náhode. Ja som mal pred C5-kou a dvoma Xsarami Peugeot 405 a stalo sa mi to , že mi vyletelo s prevodovky a zrovna tiež z diferáku ozubené koliesko ktoré sa rozlomilo na dve polovice , urobilo dieru do obalu pri spojke a zotrvačník ho vyhodil von. Časť kolieska ostala na vrchu prevodovky. Keďže sa mi to stalo za jazdy -( počul som chrupnutie a zakolísali mi otáčky motora) tak som nevedel v prvom momente čo sa vlastne stalo a ešte som s autom prešiel asi 10km. Pri zastavení som pozeral pod kapotu a už som cítil zápach prevodového oleja ktorý tiekol z rozbitej prevodovky a našiel som na prevodovke spomínaný kúsok kolieska . Na ďalších spomínaných autách sa mi to už chvalabohu nestalo.

[Ankon]

no nastesti mi jeste nic nevyletelo a jeste jezdim ale opatrne dokud nesezenu tretí převodovku

Trocha zubu

[F.I.K]

Mohlo by to způsobit třeba horší ložisko, nebo hodně hrubý zacházení. Taky mi na BE3 vyběhl kus diferáku zkrz plášť převodovky, musel sem to z křižovatky odtlačit.

[Ankon]

A co si prováděl že vyběhnul?:-D a ktere ložisko máš na myslí?

[F.I.K]

Jsou tam dvě ložiska, ve kterých je diferák uloženej - prochází skrz ně poloosy. Ale je jen takovej muj dohad. No trošku sem přišláp dvojku a kousky kol proběhly skrz obal. Nevim, proč se to stalo, zas takovej kouř nedostala.

[Ankon]

No převodovku budu kuchat tak dám pak foto

[Ankon]

tak jsem včera rozkuchal celou přebodovku a diferak a takhle hezky jsou očesane dvě planetky, velké v kterých jsou osy jsou neporušene, ale nastavá otazka jestli dany zvuk rachtaní je pravě způsoben tím to pač rachtaní se ozýva pouze a jen za jizdy se zařazenou rychlostí bez sešlapnutého plynu na neutral za jizdy je ticho. Diferak je spravně v zaběru jen v zatáčkach jinak by se neměl vubec za jizdy po rovine otačet, otačí se cele soukoli ( http://www.youtube.com/watch?v=gIGvhvOhLHU ) všechny ozubené rychlostní kola jsou neporušene, ložiska v tehlicich nejak vylučuju pač ložisko hučí a nerachta a navíc za jizdy na neutral je ticho no zahada nejak mi dochazí logicke vyvození závady

očesané planetky diferaku

[empík]

Nejak moc by som to neriešil. V diferenciáli záleží prakticky na stotinách milimetra a keď sa tam niečo pose.. ťažko to už niekto dá do pôvodného stavu. Mal som niekoľko krát dávnejšie problém s prevodovkou. Na satelitoch je osička, ktorá je zaistená štiftom a vždy sa povolil ten štift, osička sa vysunula a bylo vyděláno. Opravovali mi to v autorizovaných servisoch, vždy niečo vymenili a po pár dňoch to isté - hukot a rachot diferenciálu. Po tretej návšteve servisu som sa už nasrdil a donútil som ich k stornovaniu opráv, zobral som nové prevodovku s ktorou už bol pokoj.

[Ankon]

Ja mam tu osu diferaku zajištěno obřím kroužkem jak na klice

[Ankon]

Tak po roce další diferak v haji to by mě teda zmalo z čeho to je nebo čím to je?? K protočeni nedošlo a udělalo to křup a lup a už to bylo, ale tentokrat už jsem jen dojel domu a už se neda nikam jet pač to kope a křupe a tříska... Má někdo podobne zkušenosti??

[Surmi]

co tam liješ za olej?

[Ankon]

Ten co tam ma byt přimo origo do převodovky dokonce i citroenu

[Surmi]

no když to je přímo origo tak jsi jej asi koupil u citroenu že? nebo jsi koupil nějaký v autodílech?

[Ankon]

V autodilech ale v zadu bylo psane pro citroen a peugote