Ahoj, potřeboval bych radu.
Na jaře mi nabourali blatník a tak jsem ho v rámci pojištění dal opravit. Opravář zjistil, že byl prasklý filtr s aktivním uhlím a nějak ho zalepil. Auto nějaký čas stálo a když jsem vyjel tak cukalo. Ale to po chvilce přestalo. Po čase jsem si všiml, když auto několik hodin stálo tak při startování bylo slyšet jak paliv. čerpadlo spustí a u toho se ozve takový zvuk, jak když je něco přicpaného a vnikne tam vzduch nebo se musí s něčím přetlačit. Takové zasyčení - písknutí.
Tak jsem jel do servisu, kde vůz opravovali a bylo mě řečeno, že byl prasklý jen držák filtr s aktivním uhlím - takzvaný absorbér
a že to tím není.
Nicméně to pak přestalo a vše bylo OK. Tak jsem to dál neřešil.
Problém
A nyní se děje to, že když auto déle stojí např. do rána, tak po nastartování se klepe motor - tipuji, že běží na 3 válce.
Někdy je hned po chvilce je vše ok, ale někdy se stane, že mu to trvá o něco déle - pak začne cukat a pak už běží OK.
Může na to mít vliv ten absorbér nebo to někde nasává vzduch, že to špatně zadělali
Že by se to do rána vždy někde zavzdušnilo
Nebo se zaměřit na něco jiného
