Liąta s/bez hodin - nad radiem

[jeanes]

Zdravim, moje xsara nema v te liste nad radiem hodiny (hodiny&teplomer), tak jsem si snad uz sehnal listu s displayem. Ted premyslim jestli to tam pujde nejak jednoduseji zapojit. Mel jsem tu listu (bez hodin) sundanou a jsou k ni prilepene (zezadu) nejake kabely (asi 2 nebo 3). Nevite k cemu jsou? Ja doufam ze je to tam pro pripad, ze by si tam uzivatel chtel dat prave ten display... Ale v to jen ja doufam - pravda je mozna jina... Vite nekdo? Diky

[celam]

®e se dělala Xsara i bez hodin jsem dosud nevěděl.
Hodiny byly dvoje:
1. pouze hodiny, které ukazují čas a datum
2. hodiny s časem a teploměrem,venkovní čidlo teploměru bylo umístěné v dolní části pravého zpětného zrcátka. (Tyto lepąí měla výbava Exklusive)

Já mám obyčejné hodiny bez teploměru a dost mi to schází vědět i teplotu.

Dráty, které tam podle mě máą jsou asi pro napájení hodin, ale asi tam nebudeą mít ty k venkovnímu čidlu. (I kdyľ kdo ví).
Mám doma někde schema provedení s obyčejnými hodinami bez teploměru.
Zkusím se doma podívat na barvy vodičů - podle toho by jsi uľ něco určil.

[jeanes]

®e se dělala Xsara i bez hodin jsem dosud nevěděl.
Hodiny byly dvoje:
1. pouze hodiny, které ukazují čas a datum
2. hodiny s časem a teploměrem,venkovní čidlo teploměru bylo umístěné v dolní části pravého zpětného zrcátka. (Tyto lepąí měla výbava Exklusive)

Já mám obyčejné hodiny bez teploměru a dost mi to schází vědět i teplotu.

Dráty, které tam podle mě máą jsou asi pro napájení hodin, ale asi tam nebudeą mít ty k venkovnímu čidlu. (I kdyľ kdo ví).
Mám doma někde schema provedení s obyčejnými hodinami bez teploměru.
Zkusím se doma podívat na barvy vodičů - podle toho by jsi uľ něco určil.

To ze se delaly s teplomerem i bez vim. Kdyby jsi nasel to schema tak bych ti byl moc vdecny. Doufam ze to co tam vede je aspon na to napajeni hodin. Diky za info

[celam]

Naąel jsem pouze schéma pro provedení hodin s teploměrem:

Svorka na hodinách: Barva vodiče/číslo : vede na :
číslo 5 ąedý/721 termistor
svorka 6 světle fialový/722 termistor
svorka 1 modrý /B25A pojistka č.30
svorka 3 hnědý /A03B pojistka 25
svorka 2 ľluto-zelený /M72255 kostra
svorka 4 oranľový /VR6 vnitřní osvětlení

Tak jem to vyčetl ze schématu, je to bez záruky, snad Ti to pomůľe.


Je to pro Xsaru I, zdroj - kniha Haynes. Dodělával jsem do auta denní svícení a u mého Xsara I - 1.8-8V to sedělo. Hledal jsem dráty ke světlům, k pojisttkám ke kladnému pólu baterie.

Budeą muset kontrolovat a něco změřit ohmmetrem, jestli drát skutečně vede kam je napsáno. Nerad bych, aby jsi si hodiny kvůli mě oddělal.

[Mana]

Ja v te liste take nemam hodiny ani teplomer, hodiny mam misto otackomeru X I, 1,9 D. Mam takovou divnou vybavu. Nemam nic v elektrice, nemam otackomer natoz klimu, ale mam 4x airbag, ABS, volant nastavitelnej v obou smerech a sportovni sedacky. Muj nazor ale je ze ty airbagy jsou dulezitejsi nez ty okna v el.

[jeanes]

Naąel jsem pouze schéma pro provedení hodin s teploměrem:

Svorka na hodinách: Barva vodiče/číslo : vede na :
číslo 5 ąedý/721 termistor
svorka 6 světle fialový/722 termistor
svorka 1 modrý /B25A pojistka č.30
svorka 3 hnědý /A03B pojistka 25
svorka 2 ľluto-zelený /M72255 kostra
svorka 4 oranľový /VR6 vnitřní osvětlení

Tak jem to vyčetl ze schématu, je to bez záruky, snad Ti to pomůľe.


Je to pro Xsaru I, zdroj - kniha Haynes. Dodělával jsem do auta denní svícení a u mého Xsara I - 1.8-8V to sedělo. Hledal jsem dráty ke světlům, k pojisttkám ke kladnému pólu baterie.

Budeą muset kontrolovat a něco změřit ohmmetrem, jestli drát skutečně vede kam je napsáno. Nerad bych, aby jsi si hodiny kvůli mě oddělal.

Dnes mi to prislo domu, tak jsem to vybalil a vypada to dobre. Svou puvodni listu jsem tedy oddelal abych zjistil neco blizsiho o poctu a barvach kabelu a zjistil jsem, ze je to tam do slepyho mista strceny i s tou koncovkou takze jsem jen zacvakl konektor a hodiny funguji i sviti:) Kazdopadne diky za navod - verim ze se muze jeste nekomu hodit. Jediny co ze kdyz u tech hodin chci nastavit datum nebo cas tak to nejde (nebo ze bych to delal spatne?) a kdyz na display "zatukam" tak pri kazdym "tuknuti" blikne display (ve smyslu ze kdyz sviti tak se na moment vypne podsviceni).

[urpin]

Jediny co ze kdyz u tech hodin chci nastavit datum nebo cas tak to nejde (nebo ze bych to delal spatne?)

musíą mít rozsvícené světla

[jeanes]

Jediny co ze kdyz u tech hodin chci nastavit datum nebo cas tak to nejde (nebo ze bych to delal spatne?)

musíą mít rozsvícené světla

Tak jsem sedl do auta, rozsvitil svetla, zkusil nastavit cas a nic. Myslel jsem si teda, ze bude chyba asi v tom displayi... Zkusil jsem zasunout klicek (mozna jsem ho i otocil do polohy 1) a hura - funguje to!!!

[urpin]

opravdu jsem se spletl musí být pootočený klíček

[celam]

Zapojení venkovního teploměru:

na hodinách svorka 5 a 6
5 - ąedý 721 do zrcátka ale jako červený 721 k termistoru
6 - světle fialový722 do zrcátka ale jako zelený 722 k termistoru

Termistor = čidlo teploty.

Dřív to neąlo....

[RadimK]

Diky moc!

[Miklásek]

Zapojení venkovního teploměru:

na hodinách svorka 5 a 6
5 - ąedý 721 do zrcátka ale jako červený 721 k termistoru
6 - světle fialový722 do zrcátka ale jako zelený 722 k termistoru

Termistor = čidlo teploty.

Dřív to neąlo....

Takľe ak rozumiem dobre, tak medzi odinami a termistorom nieje ľiadny ďaląí člen? Bo mám hodiny s ukazovatelom teploty, no mám výbavu SX , takľe kameláľ ani senzor nemám, no teraz mi blikol nápad zapoji» na to čidlo z nejakého "Tescového" ukazovatela teploty. Trebalo by ale vedie» aký odpor pri akej teplote to musí ma»...