Jak často měníte pylový filtr?

Moderátoři: Rope, baffy, viteon, Kleki, Cvrček

Příspěvekod Jindroslav » pon 14. dub 2008, 21:18

Já mám Xsaru uľ skoro 5 let a jeątě jsem na něj nekouk :oops: Takľe jen co se vymění prasklá pruľina na pravém kole, tak jdu na to :)
Xsara I coupé, 2.0HDi asi 125k, r.v. 1999 Obrázek
Ubytování v Liberci - http://www.ubytovani-liberec-jested.cz

Obrázek
Uživatelský avatar
Jindroslav
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 104
Registrován: úte 2. říj 2007, 18:00
Bydliště: Liberec
Vůz: Xsara I coupé, 2.0HDi asi 125k, r.v. 1999

Příspěvekod bleriot11 » ned 20. dub 2008, 20:14

Verdom píše:To bleriot:
Ten uhlíkový do digestoře je spíąe proti pachu neľ prachu a pylu.

Ono to vyfoukání pomůľe poměrně dost, ale ty nejjemnějąí částice vázané filtrem nevyľeneą.
Po nějakém čase to chce filtr nový.
Jezdil jsem přes zimu bez filtru, je malý odpor takľe ventilátor fouká o dost víc a je třeba nedávat naplno, nevim co by se stalo, mohl by se v něm poąkodit motor vyąąími otáčkami.Ten fofr je znát.
Rozmrazeno rychleji a nepotí se to tolik.
Ale mám klimu tak filtr je zpátky.
Kvůli nečistotě v potrubí a vyměníku.

No byl to jen nápad.Apropo taky jezdím bez filtru.uľ ho tam dávám od léta. :oops:
BreakII,2.0Hdi na plecháčích překoná Vaše představy.
Uživatelský avatar
bleriot11
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 1447
Registrován: pát 29. pro 2006, 19:32
Bydliště: Kutnohorsko,J.Hradec
Vůz: X2-BREAK ,2.0hdi- sloužila mi 10 let-nyní C-Crosser

Příspěvekod Cvrček » pát 9. kvě 2008, 10:42

No tak sem před chvilkou vyměnil pylový filtr. Měnil sem ho poprvé :oops: . Čili po roce,co mám Sáru doma. Vedle byla přidělaná cedulka s tím,ľe byl měněnej v říjnu 2006. No,pěknej fujtajbl z toho vypadal. Takľe si radějc ani nezkouąim představit,co tam můľeą,Jindroslave,mít po pěti letech.
Naposledy upravil Cvrček dne pát 9. kvě 2008, 21:00, celkově upraveno 1
Nyní: Xsara Picasso 2,0 HDi r.v.2001 stříbrný tahoun. A bohužel věčná špindíra na podložkách s polepenou prdelkou. Těžko nás přehlídnete ;)
Dříve: Xsara Break 1,9TD r.v.1998
Uživatelský avatar
Cvrček
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 4554
Registrován: čtv 7. čer 2007, 10:33
Bydliště: Frýdlant v Čechách
Vůz: Xsara Picasso 2.0 HDi , r.v.2001

Příspěvekod anek » pát 9. kvě 2008, 20:49

Měním vąechny filtry vľdy, kdyľ měním olej.
Xsara 2.0 HDi 66kW Break (2003)
Uživatelský avatar
anek
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 53
Registrován: stř 21. bře 2007, 8:25
Bydliště: Olomouc
Vůz: Xsara II. Break 2.0 HDi 66kW 2003

Příspěvekod řepák » pát 9. kvě 2008, 20:50

Pylový ... vľdy na jaře
Naposledy upravil řepák dne ned 11. kvě 2008, 11:34, celkově upraveno 1
1.8/16V EXCLUSIVní černá a s křííííídlem, to bylo tenkrát ... pak to byl nějakej Japonec, ale žádný zemětřesení .
Za to teď , je to ,,pořádnej kočár,, . To už je od 20.6.19 historie
Š.S 125 AT
Bezpečná jízda především !
Uživatelský avatar
řepák
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 2645
Registrován: ned 25. čer 2006, 20:07
Bydliště: Řepákov - Pha 6 pro ty co neví .
Vůz: Š.S nebo-li koncernovej znetek :-)

Příspěvekod anek » pát 9. kvě 2008, 21:07

No jo, tak nějak mi to vychází stejně :-)
Xsara 2.0 HDi 66kW Break (2003)
Uživatelský avatar
anek
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 53
Registrován: stř 21. bře 2007, 8:25
Bydliště: Olomouc
Vůz: Xsara II. Break 2.0 HDi 66kW 2003

Příspěvekod řepák » ned 11. kvě 2008, 11:35

1.8/16V EXCLUSIVní černá a s křííííídlem, to bylo tenkrát ... pak to byl nějakej Japonec, ale žádný zemětřesení .
Za to teď , je to ,,pořádnej kočár,, . To už je od 20.6.19 historie
Š.S 125 AT
Bezpečná jízda především !
Uživatelský avatar
řepák
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 2645
Registrován: ned 25. čer 2006, 20:07
Bydliště: Řepákov - Pha 6 pro ty co neví .
Vůz: Š.S nebo-li koncernovej znetek :-)

Příspěvekod K4my » pon 12. kvě 2008, 8:43

dle poznatku meho otce a i ze svych zkusenosti by se mel pylovej filtr menit vzdy kdyz se v aute zacne nadmerne usazovat prach... a myslim ze interval vymeny je dokonce kazdy rok, ale subjektivne samozrejme zalezi na tom jak casto a v jakem prostredi se auto pouziva...
Xsara VTS "černá žabička"
Xsara I SX 1.4i "Sára" rv.2000Obrázek
Obrázek
Uživatelský avatar
K4my
V.I.P.
V.I.P.
 
Příspěvky: 751
Registrován: čtv 3. kvě 2007, 11:13
Bydliště: Odry - Nový Jičín

Re: Jak často měníte pylový filtr?

Příspěvekod Miklásek » pon 27. říj 2008, 17:35

Ja som vymenil filter, spolu s ostatnými, keď som kúpil auto, dal som tam MANN, nesmrdí, nemlží, všetko v pohode. Výmena behom piatich minút. Uhlíkový som nechcel, lebo je zbytočne drahý a keď sa aj trmácam za nejakou Áviou, tak si prepnem navnútorný okruh a nič necítim.. Zamlžiť sa to nestihne, lebo ju aj tak po chvýli obehnem... Inak origo od citroenu by vraj mal byť Purflux ale dobrý by mal byť aj Delphi, keďže Delphi svojho času kúpil Diaviu, jakožto výrobcu klimatizácií...
Xsara Break SX 1,9 TD, zelená metla, dovezená z Deutschlandu, o rok mladšia ako Cvrčkova. :)
Uživatelský avatar
Miklásek
Profesionál
Profesionál
 
Příspěvky: 292
Registrován: úte 20. kvě 2008, 21:25
Bydliště: Dolná Súča, pracovne Praha
Vůz: Xsara Break 1,9TD SX, Citroen C5 I Break 2,2 HDi Exclusive

Re: Jak často měníte pylový filtr?

Příspěvekod Hrnča » úte 28. říj 2008, 9:11

Včera jsem zrovna filtr dělal. Zajel jsem pro něj do autokelly. Musel jsem na dvakrát, protože mi dali větší. Každopádně jsem se taky musel stavit u Mrkvičky pro nový kryt filtru. Minulý majitel při výměně nebyl zrovna opatrný a tak ulomil asi tři ty zobáčky za který to drží. Zítra bych měl mít nový. Cena asi 450,-. Prý to příjde až z Rakouska. Tak jsem zvědav, když je dneska svátek...
Xsara 1 2.0HDi 66kW/90HP r.v. 1999-leden 2009
Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002

Obrázek
Uživatelský avatar
Hrnča
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Příspěvky: 2701
Registrován: úte 25. zář 2007, 16:54
Bydliště: Tři borovice od kamaráda Pikasáka. Tedy kousek od Mladé Boleslavi.
Vůz: Peugeot 307SW 1.6 16V 80kW/110HP r.v. 2002

Re: Jak často měníte pylový filtr?

Příspěvekod Jufk » stř 29. říj 2008, 15:04

Co já vím tak by se měl měnit jednou až dvakrát do roka podle toho jak často a v jakých podmínkách jezdíte.Citroen doporučuje výměnu pokaždé při výměně oleje spolu s palivovým filtrem.Ale já na to nehledím a pravidelně ho čistím zatím jsem měnil jen jednou mám Xsaru teprve dva roky a filtr jem kupoval u Elitu ,protože tam mám slevu (ale i tak se mi zdá cena kolem 400,- Kč dost :evil: ) a vybral jsem si dle doporučení UFA ,prý je to kvalitní značka to mi tvrdili.Už z počátku se mi zdál o dost těžší než ten origo , ale dal jsem ho tam a pak se nestačil divit ,že nic nefouká.Ten filtr je strašně silnej a hustej ,takže větrák přez něj nedokáže procpat dost vzduchu.Reklamovat jsem nechtěl ,protože to je vždycky na dlouhé lokty a nakonec z toho člověk vyleze jako úplnej blbec a vyhodit za ty hříšný peníze jsem ho taky nechtěl.Tak jsem to vyřešil jemným nařezáním ve zlomech tak aby nebyly velké díry a filtr si při lepší průchodnosti zachoval svoje vlastnosti.Je to trochu lepší ,ale ten originální už dost zanešenej je stejně lepší.Takže příště už ne od UFA.
Stříbrná Break 1,4 ,X1 ,s modrou kapotou
Jufk
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Příspěvky: 133
Registrován: čtv 23. říj 2008, 11:39
Bydliště: Praha 4-Chodov
Vůz: Xsara break, 1,4 benzin, r.v. 1999 ,stříbrná s modrou kapotou.

Předchozí

Zpět na Exterier & Interiér

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků