xsara1, 1,9D - doba zahriatia motora

[robo27]

Zdravim

kto ma X1 1,9D ako dlho Vam trva kym sa vam motor zahreje? Napriklad kym neotvori termostat? Mam xsaru od leta tak nemam skusenost so zimou. Napr. dnes rano bolo 0 stupnov - auto garazovane pod pristreskom.... Po prejdeni asi 10km na ceste do prace sa otvoril ventilator pri priblizne 85C co sposobilo ochladnutie vody na cca 75, ktora sa dostala na teplotu cca 80 az 85 po dalsich cca 5km...

sposob jazdy je normalny, rano na ceste do prace sa zaradim do "vlacika" a prisposobim sa. Priem rychlost cca 70km/h...

Nie je to neako dlho?

Dakujem

[mio]

Na budíky moc nekoukej ta přesnost je trochu zavádějící.Nastartuji vyjedu z garáže (nevytápěné ) a asi po 500 m fouká vlažný a po 1-2 km už topí . Mam dva diesely TD a D a u obou je to stejné.Jezdím denně 10 km a ani u jednoho se rafička v dnešním počasí nedostane na 85 stupňů.

[robo27]

No ja to mam horsie... Mne to zacne kurit az asi po 3-4km, po 500m ide este uplne studeny...

[MP]

Je to tak jak píše mio ... prakticky hned to začne foukat vlažný . Topí fakt perfektně . Takže se voda ochladí prvně přes výměník topení . Co si tak pamatuju , tak když je opravdu zima ( ne jako teď pozdní podzim ) tak než se rafika vůbec zvedne z té spodní polohy , tak to je tak tři kilometry . To samozřejmě topím abych odmrazil okna .... ( pokud to nevyndávám z garage )

[Miklásek]

Tak ja mám 1,9 TD a keď naštartujem a prejdem tak do kilometra, tak už fúka vlažný vzduch a zhruba po prejdení troch kilometrov ručička teplomera dosahuje ideálnu teplotu motora. Ale jazdím tak 90 zhruba.. Keď je motor studený, nechcem ho velmi naháňať, nerobí to dobrotu... Inak mám automatické kúrenie, tak neviem či je rozdiel medzi manuálom a automatom v rýchlosti vykurovania. A ešte niečo, pokial som nevymenil termostat, tak mi držalo teplotu velmi nízko, tak pokial ti to pripadá velmi dlho, až ti zohreje motor, alebo pokial ti teplota motora výrazne kolíše, vymeň termostat... Mňa stál okolo 200-300 korún...

[robo27]

Rozmyslal som aj nad tym termostatom, ale ked vidim ze pri urcitej teplote nastane jej nahle znizenie a potom postupne zohrievanie - teda si to vysvetlujem tym ze termostat otvoril - teda asi funguje. Alebo sa takto sprava aj chybny termostat?

[Miklásek]

Mne to robilo to, že teplota mi za jazdy velmi kolísala.. častokrát mi padla skoro na 60 stupňov, čiže bol vačšinou otorený... Keď som vymenil termostat, teplota mi po zohriatí motora (ktoré bolo po výmene rýchlejšie) držala cca 80 stupňov po celú dobu jazdy...

[pavels]

Měl jsem to samé,od dnes už ne.Nový termostat.foto je toho starého,ta gumička byla zdrojem potíží,nedovíral a teplota lítala nahoru, dolů

P1030727.JPG (136.92 KiB) Zobrazeno 11879 krát

[Miklásek]

A už ti to v pohode drží teplotu?

[pavels]

to jsem se nekoukal ,jel jsem jen 5km domů.

[Kvido]

Určitě to pomůže,mě se to stalo při loňské zimě,ani po 15 km,jsem nedostal teplotu na 60 °C,po výměně termostatu je vše ok.
Přidám k tomu ještě čidla na teplotu i pro palubovku,po vyměně je mnohem stabilnější informace o teplotě.
A ještě dodám,dělali mi nedávno v Citroënu výměnu chladící kapaliny za origo Citroen náplň zárověň provedli proplach,zjevně to už bylo potřeba přehřívání motur je prozatím pryč,v horku se stávalo,že mi to šlo na 100 i výš,ono teď vysoké teploty nepanují,ale xsaru už nějaký pátek mám,tak už poznám co prospělo a co né,tohle určo doporučuji.