Zahády HDI motoru

[Sig]

Prosím o pomoc. U Xsary, motoru 2.0 HDI se na otáčkoměru ukazují otáčky o 500 nižší než je zkutečnost a tachometr ukazuje o 50 km v hodině méně. Začalo to dělat když odešla autobaterie. Motor jezdil normálně, otáčky, spotřeba, bylo stejné jako dříve. Je to tak 3 měsíce, nyní začal být s motorem problém, nejde do otáček, na nižší jede dobře při přidání plynu se nic neděje, rozjíždí se hrozně pomalu. Občas bliká kontrolka STOP a červená kontrolka v levé části palubky. V servisu mě zatím nevzali že nemají čas. Jezdím denně cca200 km. Nepokurvím ten motor když s tím ještě asi týden budu jezdit než mě vezme servisák???

Děkuji moc za info

[Šedivka]

Ty ručičky otáčkoměru a rychloměru je potřeba nějak kalibrovat, stává se to tou vybitou baterii, někde to tady je, musíš hledat. A ten problém s výkonem by mohl být TADY.

[jandy]

Ručičky se kalibrujou tim zpusobem, ze rozeberes pristrojovou desku, rucicky vyndas a nastavis je do potrebny pozice. Zadej do vyhledavani "ručička" nebo "rafička" a vybehne ti toho spostu a co se tyce rozdelavani palubovky tak v dokumentech je na to návod.