unikajúca chladiaca kvapalina

[janko1155]

Ahojte, som uplný laik čo sa týka áut. po niejakých 500 km musím doliať chladiacu zmes lebo mi v chladiacej nádobe dosť chyba. Mám Xsaru 2Hdi starší model. Ako zistím či mi funguje vodní pumpa.

[Kleki]

Ak sa ti to neprehrieva a kúri to bez problémov , tak vodná pumpa by mala byť v pohode (myslím funkčnosť). To musíš každých 500km dolievať chladiacu kvapalinu? Ak ano , tak to nie je celkom v poriadku. Najprv skontroluj či ti niekde neslzí alebo neuniká na spojoch hadíc , ak nie, tak skontroluj alebo daj si skontrolovať vodnú pumpu (či netečie) nejakému mechanikovi pretože vodná pumpa sa nachádza pod plastovým krytom rozvodov. Alebo nemáš náhodou pod autom mláčky alebo fľaky vždy na jednom mieste? Tak by si zistil kde to kvapká , lebo chladiaca zmes je vačšinou mastná a ostanú po nej fľaky. Skús to skontrolovať . Keď tak napíš iste ti tu nejak poradíme.

Xsara break 1,9TD 1999

[janko1155]

ahoj tak nič mi tam nerosí ale všimol som s že na tej nadrže čo tam vlievam chladiacu zmes je taká modrá faba tak sa chcem opýtať či môže v takom množstve unikať aj kvôli tomu že netesní to výko.

[rasto]

tiez som takto dolieval(po mesiaci castejsie) a bol to prasknuty radiator kurenia. Zapach kvapaliny bolo citit v aute a pri kureni chladiaca kvapalina vytvarala mastny film na sklach. bolo cez ne potom zle vidiet ani utriet to moc neslo

[CHiP]

Taky mi netěsnilo víčko a docela chladící kapalina ubývala. Jestli těsní zjistíš velmi snadno, ohřej motor a jestli to při otevření nezasyčí, tak je někde chyba, zřejmně v tom víčku. Já i u teplého motoru jsem víčko mohl klidně otevřít a skoro to ani nezasyčelo. Ale dej si pozor ať se neopaříš, radši to otevírej s přehozeným hadrem přes nádobku
Otoč víčko obráceně a zkus zmáčknout ten blázinec co je uvnitř, měl by jít kousek zamáčknout a zase by se měl vrátit. Já ho měl zapadlý a tak těsnící okroužek skoro nedoléhal. Nové víčko seženeš na vrakáči za pár korun, mě ho sehnal MP, v HK a okolí xsary nikde na vrákáčích neměli

[Kleki]

Vyskúšaj tú zátku , ako radí Chip a potom uvidíš. Mne tiež vytekala kvapalina okolo zátky ale cez tú rúrku a mal som v háji tesnenie pod hlavou. Kompresia zo štvrtého valca unikla do chladiaceho okruhu , hadice ku chladiču som mal zduté ako žaba , a keď už tam bol veľký pretlak, tak zátka to neudržala a prepustila chladiacu kvapalinu von.Vymenil som tesnenie pod hlavou a odvtedy pokoj. Mám síce 1.9TD. Dúfam , že to nebude tvoj prípad, lebo podľa tej fotky to u teba vyzerá len na vadnú zátku. Skontroluj na tej zátke z vnútornej strany je tesniaca gumička, či náhodou nie je poškodená.

Inak ak budeš mať vadnú zátku , tak ja by som niekde v garáži mal mať.

Xsara break 1.9TD 1999

[rasto]

ja som zatku kupil novu zatku za 145 skk v autosuciastkach, konkretne v autotechne v b.bystrici.

[CHiP]

a keď už tam bol veľký pretlak, tak zátka to neudržala a prepustila chladiacu kvapalinu von.

Však tak to má být, proto je tam ta pružina. Víčko funguje zároveň jako přetlakový ventil

[Kleki]

Však ja viem , že zátka slúži ako pretlakový ventil ale ten pretlak už bol dosť veľký pretože kompresný tlak mi tlačilo do chladiaceho systému a pri otvorenej zátke to pekne bublinkovalo ako perličkový kúpeľ. To tesnenie pod hlavou bolo naozaj poškodené, po demontáži sme aj našli presné miesto medzi 3 a 4 valcom. Po výmene tesnenia to nebublinkuje a ani netlačí vodu von spod zátky. Ten istý problém som mal aj na P 405 1.9D , ale tam som menil aj hlavu, lebo bola prasknutá.

Xsara break 1.9TD 1999

[janko1155]

tak nič zatka mi tesní, ked som otvaral zátku tak zasičalo tak pôjdem do servisu uvidí sa čo je s tým. vďaka

[Tony]

Já mám podobný problém. Stav chladící kapaliny se mi drží cca 1 až 2cm pod riskou minimum. Když kapalinu doliju na maximum, tak během dne zase opět klesne pod minimum, ale zase se zastaví a dále už neklesá. Auto se nepřehřívá a ani není vidět, že by nikde kapalina stékala. Do oleje také neteče jelikož olej byl po testu v pořádku a bez vody a z výfuku také nejde špatný kouř, který by tomu nasvědčoval. Nevím čím to může být. Rozvody jsou po výměně asi cca 1 rok. Nevíte někdo o co by mohlo jít?

[vetva]

tiez som takto dolieval(po mesiaci castejsie) a bol to prasknuty radiator kurenia. Zapach kvapaliny bolo citit v aute a pri kureni chladiaca kvapalina vytvarala mastny film na sklach. bolo cez ne potom zle vidiet ani utriet to moc neslo

Môžeš opísať opravu resp. výmenu toho radiátora aj s nejakými fotkami prosím ? lebo to je môj preblém s tratením kvapaliny, zápachom v kabíne a mlžením okien. Vďaka .

[davados]

to Tony:Nebydlis nekde kolem Palackeho ul?jednou sem byl ve Zdare na navsteve a tam sem videl xsaru zezadu a jeste zasnezenou,ale pod snehem sem snad i zahlid kousek podlozky xsara.cz,ale tamto bylo tusim kupatko

[silko22]

tak tu vymenu radiatora by som aj ja privítal aj s fotkami

[rasto]

chlapi bohuzial vas musim sklamat Nemenil som radiator ja a ani som pri tom nebol. nechal som to na kamarata velmi sikovneho co robil mechanika v citrone. Akurat viem ze treba celu palubku demontovat (radiator sa nachadza za nou), odpojit airbag... Mala pomocka : http://xsara.cz//index.php?option=com_c ... &Itemid=49 Skoda....ani fotky niesu ....Rozhodne necakajte s vymenou. Ja som to dkladal asi mesiac a nakonies sa to roztieklo tak ze som mal na strane spolujazdca jazierko. vysali mi z koberca 2 l kvapaliny. bol dobre napity