Teplota chladící kapaliny

[majer]

takže abych doplnil xsara se hřeje pořád stejně tedy ručička lítá nahoru dolu ne nějak moc ale pohyb tam je ,na dálnici jsem měl trochu strach ať to neuvařím,neboť to lezlo přes 90 neustále ale sahary to zvládaly, pak si na to člověk zvykne ) a neřeší.....u 1,9D je nebezpečné přehřátí neboť prý rády praskají hlavy válců+podfoukne těsnění a je vymalováno....no 50kw je na rodinný kombík zatraceně málo....

[Cvrček]

No a já mám podobnou zkušenost jako driversk. Minulý týden mi můj mechanik měnil po dvou letech chladící kapalinu. V pátek jsem jel za svou rodinou ku Praze a dělal si cestou zastávku u Hrnči. Už při cestě mezi Libercem a Turnovem se mi zdálo,že mi teplota leze dost vysoko oproti tomu,na co jsem byl do teď zvyklí. Byla kousek nad devadesátkou. Tak jsem mechošovi volal a ten řek,že vypustil z okruhu asi pět litrů a totéž dolil "ostrou" nemrznoucí. Aha,takže teď jsem se mohl vydat v zimě na Sibiř bez starostí,že mi Sára zamrzne,ale v letních teplotách se to tomu moc nelíbilo. Sice sahary to dokázali uchladit,když se rozběhli naplno,ale to je v našich podmínkách zbytečný. Takže jsme to dneska "upravili a Sára zase chladí jak má.

[Hubi]

Jo jo, nemrznoucí směs je do mrazů dobrá, ale není dobré to s ní přehánět, protože voda chladí mnohem lépe. Takže to chcce správně naředit do stupňů co je u nás potřeba.

[Sw0rd34th]

Ja sa pridavam k problemu prehrievania, ja s tym uz zapasim niekolko mesiacov ja mam este novy symptom.Pri prekroceni teploty nad 90 stupnov co i len trocha okamzite zasvieti cervena dioda na palubnej doske + zacne blikat napis STOP na palubnej doske. Vymienal som postupne thermostat, cidlo aj vodnu pumpu ziadna zmena. Staci aby som bol 5-10 minut v zapche a zacne sa prehrievat vzdy to ale schladi. Raz som skusil otvorit po pol hodine jazdenia chladiacu nadrz a mal som hotovy gejzir vody. Musel som to vsetko doliat naspat.

Nejake rady? Dik

Mam Xsara 1,4lx rok 2001

[snoopy]

Nevim jak je to u tveho typu motoru, ale takovy tlak by tam pul hodiny po zastaveni byt nemel. Me staci pomalu otevirat vicko a "upustit" tlak. Pak ho otevru bez problemu a strachu z opareni. A to hned po vypnuti motoru.

nemas trochu foukly tesneni pod hlavou? ze by se ti tlak z valcu dostaval do chladiciho okruhu? Ale to bys asi poznal na vykonu...
Neztraci se ti voda?
Nebo nemel jsi v nadrzce moc vody? Max ryska má svůj význam....

[Sw0rd34th]

Ta vec s gejzirom sa mi stala iba raz, to som ale neodhadol mnozstvo chladiacej kvapaliny naliatej do nadrze pocitam ze to bolo tym,
co som ale zabudol spomenut vacsinou sa stava, akonahle teplota vysplha 90, stopka zacne blikat spustia sa ventilatory(sahary?:)) otvorim chladiacu nadrz je tam mensi tlak
strcim prst a kvapalina je uplne studena. Otvorim slafik vzadu (vyzera ako na bycikel xD) a tam je voda horuca.

Voda sa mi nestraca povedal by som ale v poslednej dobe sa s tym dost hram a stale neviem prist tomu na klb.
Este poznatok, presiel som po vnutornych stranach nadrze a bola velmi masna vyzeralo to ako olej co mi ostal na prstoch.

Som dost laik viem ako si vymenit svetla, rozne spinace thermostat atd (podla navodu 0 ale diagnostikovat ani nahodou

[driversk]

presiel som po vnutornych stranach nadrze a bola velmi masna vyzeralo to ako olej co mi ostal na prstoch.

Nechcem ta strašiť , no podľa toho čo píšeš to asi bude problém v prasknutej hlave valca olej vo vode je zlé znamenie...

[dokturek]

nestraš ho hned s prasknutou hlavou muže to dělat i fouknute těsněni.něco podobneho jsem měl na oplu foukalo to do valce a tlakovalo to chladici soustavu najdu fotky a přihodim je sem

[Sw0rd34th]

Vdaka za nazory, co sa da proti tomu robit a ako to mam zistit? Alebo je to lepsie nechat tak, lebo sahary mi to aj tak vzdy uchladia?

edit : Takze uz som pozrel aj do nadrze s olejom a je tam vidno ze na vrchu sa tvori cierna zmes ... je nejaka sanca ako to spravit?

[robo27]

Nádrže s olejom? Tak buď máš na mysli olejovú zátku alebo do nádržky od chladiacej zmesy.... Skús naštartovať, odmontovať veko z nádržky chladiacej zmesy a vytáčať motor hore dole či nepôjdu bublinky.....

Mimochodom mám 2 X1 1,9D a jedna sa tiež hreje kúsok viac ako druhá, ale majú aj iné chladiče.... Na staršej sa sahara spústi o niečo skorej ako na novšej, ale ktovie čo stým kto robil, kupoval som to jazdené....

[Sw0rd34th]

No dal som dole veko a zacal pridavat plyn nic sa nedialo nez teplota vystupila pred 90 stupnov uzavrel som veko zacal znova pridavat plyn otvoril som veko a voda zacala vytekat von (studena) az pokial som znova nesliapol na plyn potom sa ukludnila. po chvily cervene svetlo aj stopka zacali blikat a zapli sa sahary tie to uchladili. potom asi po minute alebo dvoch voda zasa zacala vytekat (teraz uz ale bola trocha teplejsia asi 25-30 stupnov) ale ustalila sa sama. ked sa ustalovala vytvorila taku mensiu bublinu.
Takisto som si vsimol ze ten otvor pri radiatore (uzaver vyzera ako od bycikla) ked mam veko na nadrzi zavrete a otvorim to ziadna voda nevyteka ale akonahle otvorim uzaver na nadrzi zacne sa odtial valit horuca voda.