od Kleki » čtv 22. dub 2010, 19:33
Príčin môže byť viac , ako Rope píše nezávislé kúrenie po tých 700m ani nestihne poriadne naštartovať a už vypínaš motor. Vtedy by to malo zapáchať ako nespálená nafta a mal by si pravdepodobne počuť ešte ako sa točí ventilátor v bufíku ktorý cirkuluje vzduch pre horenie nafty. Ďalšia príčina môže byť zaseknuté brzdové obloženie alebo lanko ručnej brzdy , ale to by si asi cítil , že auto je lenivé a spálené obloženie by si zacítil aj v kabíne, alebo tretia možnosť je zadná náprava K.O. a šúcha ti koleso o podvozok a smrdí to ako spálená guma.
Bývalá Xsara break 1.9TD 1999 , Xsara Break Exclusive 2,0HDI 80kW, 2002
Aktuálne Citroen C5 Break Exclusive 2,0HDI 100kW s automatom r.v.2006 + Xsara 1998 1,4i(manželkina)