To je právě ten problém, že si to někdo nechá vyleštit leštěnkou na laky, která obsahuje rozpouštědla! Povrch se chemicky naruší, změkne a rychleji stárne, žloutne, praská vlivem změn teplot atd. V Sadě z
http://www.autolesk.cz , proste ta od Carexu, je leštící pasta která leští mechanicky. Ručně to je zdlouhavá práce, proto je to celé na klasickou nebo aku vrtačku a se 100% výsledkem. Např. Xerapol pro změnu leští chemicky, naleptá povrch, který se slije, a mikrorýhy jsou zalešteny, ale povrch narušen, takže né na dlouho...
Tady je na ukázku video, jak to funguje:
http://www.stream.cz/video/484094-leste ... svetlometu
http://www.stream.cz/video/483967-leste ... ych-plastu
Pokud ještě někdo nevěří, nejsem sám, komu sada prospěla:
http://www.autolesk.cz/fotogalerie/index.phphttp://www.autolesk.cz/zkusenosti-kupujicich/Ať si každý najde to svoje nej...zdravím všechny nejen "Citroňáky".

masor68 píše:Kolega má Passata 01 a světla žlutý jak kanár, mé Picasso je 00 a lampy jak nový. Čert ví v čem je zakopanej pes.
Když už jsem zmiňoval působení chemikálií na světlomety a s tím související jejich stárnutí, tak pokud máte ostřikovače světel, nepoužívejte je v zimě!!! Zimní kapalina je zabiják! Letní taky není jen voda s jarem, to by nešel hmyz tak lehce dolů za skla.
Já nestříkám vůbec a když jsem auto kupoval, mělo ostřikovač pravého světla pokažený...to světlo bylo o 50% lepší než druhé, které bylo ostříkaváno. Takže to tak prostě je.
Sloučeno, nepiš dva příspěvky za sebou, popř. použij tlačítko UPRAVIT./urpin